贵阳市公交轨道民警:地下40米,才是他们的“战场”

2018-04-24 09:19  来源:贵州都市报

地下40米,才是他们的“战场”

——探访贵阳市公交轨道分局窦官派出所轨道民警

  帮助腿脚不便的乘客上下车。

  民警在巡逻(左一为蒋兵,右一为江金明)。

  早上6点过一点,贵阳这座城市正逐渐醒来。56岁的江金明起床了,简单的洗漱后,他马上乘车赶到观山湖公园地铁站。7点钟,打开对讲机和监控视频、电脑、穿戴好单警装备后,一天的工作就开始了。

  江金明是贵阳市公交轨道分局窦官派出所的一位轨道民警,窦官派出所和其他公安派出所不太一样,主要负责轨道一号线的运行安全、帮助乘客解决各种问题等等。

  从2017年12月28日开始试运营,轨道一号线首通段已经安全度过100多天。记者4月19日走进轨道一号线,采访江金明等普通轨道民警,看他们和其他公安民警如何的不一样。

  10个站3个警区

  由于目前轨道一号线还未完工,首通段只有10个站:贵阳北站、白鹭湖站、新寨站、阳关站、国际生态会议中心站、观山湖公园站、林城西路站、阅山湖公园站、老湾塘站、下麦西站,窦官派出所的管辖范围就正好是这10个站。

  窦官派出所把10个站分成贵阳北站警区、观山湖警区、林城西路警区等3个警区进行管辖,三个警区共有民警24人,另有60名辅警分布在10个站点。

  每天,这些民警加辅警负责10个首通段站点的运行安全。

  记者了解到,现在一号线开通的站点较少,乘客不算多,每个站一天客流量少时只有一两千人,高峰期一般在3000-5000人之间。但即便这样,他们一天的工作也非常繁忙。

  可以预见的是,随着年底一号线的全线开通,他们每天的工作量会更大。

  24小时值班雷打不动

  早上7点过,江金明到指定的视频监控下接受派出所的视频点名。然后带着辅警到地铁入口等地巡查,看有无可疑人员或异常情况。

  吃完早餐已是8点过,接下来就是和辅警到管辖的三个站间巡查。检查是否存在安全隐患,消防等设施是否能正常运行等。一天不少于5次,每次大约1个小时。一旦发现问题立即上报。

  11:30左右,江金明乘坐地铁回到观山湖公园站,和同事们一起吃完午饭,交代一下下午事项。休息片刻,马上又带领辅警对本站的治安、安全隐患进行巡逻排查。

  15:50左右,是小学生放学乘地铁回家的时候。阳关站旁边有一个“新星小学”,江金明准时乘地铁来到阳关站,早早就对辅警、站内的保安、安检及站台站务人员安排好工作,自己也在站厅和站台来回巡视,全力保障学生出行。

  之后的1小时,他到国际生态会议中心站,组织辅警、保安等岗位人员训练,教他们使用警用装备、反恐和极端暴力袭击演练,以及火灾和其他突发事件的处置演练等等。

  18时到19时是吃晚饭时间。

  20:30左右,江金明还要带人乘坐地铁到辖区各站点再次巡查。最后坐21:50的最后一班地铁返回警务室,在这里值班到第二天早上。第二天早上继续上班到当天的14点,处理完手头事务后才下班回家。休息一天半后再次返回岗位。

  轮换着上班,24小时不间断的值班,这就是轨道民警的工作,雷打不动。

  老民警是主要骨干

  江金明今年56岁,是一个工作了近35年的老民警。这个警区除了蒋兵只有30多岁外,其他几位民警和他一样,都是50岁以上。

  江金明1983年退伍后就进入贵州铝厂公安处(现贵阳市公安局塔山分局)。1983年到1993年在那里做治安警,后20多年一直从事的是风里来雨里去的交警工作。

  随着轨道一号线的即将开通,贵阳市开始组建轨道交通分局。从多个警种里面抽调人,江金明就成为其中之一。2017年11月,江金明正式进入贵阳市公安局轨道交通分局。

  最年轻的蒋兵,则是观山湖警区警长。今年33岁,之前是贵阳林豹突击队员,林豹突击队是贵阳市公安局的一个王牌队伍,在处理众多大案要案中立下过战功。

  2008年从警校毕业后加入林豹突击队的,一干就是10年。在林豹突击队的这些年,先后参与处置如2009年清镇的“11·1”劫持男童等多起性质恶劣的突发事件。

  他们的辛苦换得乘客安全

  贵阳市目前在建的和已建完的轨道交通,都是地铁。很显然,这些站点的主要设施都建在地下,距离地面平均距离达到40米,而贵阳北站更是达到了60米。

  地铁站内,有自己独特的“天气”,主要表现在空气差,阴冷和潮湿。即便外面已经是20℃以上的气温,地下站内的温度仅仅10℃出头。冬天0℃以下,外加刺骨寒风。在地下站内的警务室内,一台取暖器是长期开着的,“不开的话,手脚都遭不住,会冻麻”,民警介绍。

  一号线初通时正值冬季,那个时候设施不完善,警务室内也没有取暖器,民警们不管是值班还是巡逻时,身上都贴着多块暖宝宝。

  江金明等还告诉记者,劝导乘客丢弃违禁品,是他们经常遇到的事。比如许多带孩子出行的家长,身上往往会带着水果刀等准备给孩子削水果。但刀具、氢气球等等都属于违禁品,不能带上车。

  在轨道民警以及各站点站区其他各相关岗位人员的共同努力下,轨道一号线运营100多天来安全无事故。

  除了严格工作纪律外,大家也主动帮乘客做了不少的好事。

  江金明清楚记得,轨道一号线开通的那一天,一对老姐弟专程来体验乘坐地铁。其中姐姐90出头,弟弟小一点,也是接近90岁。在观山湖公园站上车时,慌乱中,弟弟随着其他乘客上车后,才发现姐姐没有上来,而姐姐又没有手机。弟弟急了,赶紧找他们求助,他们马上查找并结合查看视频监控,才发现这个老姐姐还在观山湖公园站内没有上车,也在焦急地寻找弟弟。姐弟俩最后一起高高兴兴地体验了一回坐地铁,并夸奖他们工作敬业。

  另外一次,在林城西路站,他们捡到一个新办的房产证。赶紧到车上寻找,没找到失主。后来通过多方寻找,终于找到了这个正非常焦急寻找的一位中年女士。重要证件失而复得,女士对他们一再表示感谢。

  另外,他们也经常帮助一些腿脚不方便的乘客上下车。

  “让轨道交通安全运行,保证轨道交通有一个良好的治安环境,让乘客安心乘坐轨道线,对我们的服务满意、认可,这就是我们轨道民警最大的愿望。”江金明说。(记者王剑摄影报道 来源:贵州都市报)

作者:王剑 编辑:杨娅